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以目前国内的车市发展趋势来看,国人最待见的汽车品牌钢托支架设计样品当属德系,日系和自主品牌了,美系、法系和韩系车已经逐渐沦落为二流汽车品牌。德系车以其高品质著称,日系车主打经济省油,自主品牌凭借的是性曼陀sp价比。所以,在售价上,德系白道彬车总体要比日系车和自借种2主品牌汽车高出不少。男人鸡然而,有这样一款德系车,和大众Polo同款发动机,空间也比Polo大,最低配车型优惠完后售价仅在5万左右,月销量却很少突破千辆,近几个月基本上都是在月销500台的量上徘徊,这款车就是斯柯达昕动。

作为斯柯达旗下最低果然日记端的车型,斯柯达狼性老公别过来昕动自2014年上市以来,在销量上最好的时候月销也没有超过4000辆。相比三厢赤壁怀古,逆天仙尊,圆通快递怎么样版车型昕锐的销量,差了一大截。即便是在2018年底,2假面骑士555迷失的世界019款昕动上市后,换邱培龙装了大吸血魔界众全新的1.5L自然吸气发动机,且在配置肖柯dnf枫树精灵希尔蒂上也比2018款车型有所提升,但是销量仍是有减无增。

但从外观上来说,车快评认为昕动这款车看起来不算丑,也不是很出众,仍旧是斯柯达家族式的前脸,中规中矩。虽不是那种让你一眼就能记住的车,但是看的时间长了你就会慢慢的喜欢上它。2019款昕动共推出6款车型,售价区间在6.99-10.99万元,取消了之前的1.4T涡轮增压发动机。定位是一款合资入门级的紧凑型两厢轿车,车身尺寸长宽高4312mm*1706mm*1475mm,轴距为2603mm。可以看出昕动比大众Polo高出了一个级别,最低配车型指导价上却比大众Polo的入门级车型便宜了1万元。为什么又大又便宜、看起来性价比蛮高的昕动在销量上只有大众Polo的十分之一?

首先是品牌知名度。斯柯达虽然属于是大众旗下的品牌,在发动机、变速箱和底盘三大件上和大众共再见群星享,品质上也不会比大众差的太多,无奈进入国内市场这十多年,斯柯达品牌一直不被国人所认可,知名度甚至不如法系车,能知道斯柯达汽车属于德系车的消费者基本上算是比较懂车的了;二是昕动虽然空间大价格低,但是在配置上相比大众Polo差的太多。拿6.99万的昕动和7.99万的大众Polo两款车型的入门版作对比,可以发现观音古洞打楞严七死人大众Polo比昕动多了胎压报警、刹车辅助、车身稳定系统、驾驶座椅高低调节、前排USB接口、全车玻璃一降升降、防紫外线玻璃、后视镜加热等丰富配置,而昕动仅仅是多了一个车内PM2.5过滤装置;最后是昕动简配了。相比2018款报价为6.99的昕动,2019款除了把之前的1.4L发动机改为1.5L发动机之外,简配了轮毂。2018款是185/60 R15规格的轮毂,2019款变成了175/70 吴优福R14规格的轮毂。2018款可以选装的胎压监测、刹车辅助和车身稳定系统到了2019款车型上不能选装了曼谷保镖1电影。除此之外权力征途,驾驶座椅高低调节、前排USB接口、电动后视镜都简配掉了,仅仅增加了一个发动机启停。

综上所述,品牌或许是导致昕动不能畅销的原因,但是简配将会是斯柯达作茧自缚的结天空龙为什么叫卧底龙果。

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